สถานการณ์การใช้งาน

การตัดชิ้นส่วนขั้วแบตเตอรี่ลิเธียมด้วยความเร็วสูง การจัดตำแหน่งเครื่องซ้อน การบรรจุหีบห่อ และการติดตั้งตำแหน่งการเชื่อม

ความลึกทางเทคนิคและจุดปวด

หมุดโลหะแบบดั้งเดิมมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดเศษโลหะและฝุ่นเล็กๆ เนื่องจากการปั๊มด้วยความเร็วสูงและการเสียดสีซ้ำๆ ของชิ้นส่วนเสา และความแม่นยำในการวางตำแหน่งคลาดเคลื่อนเนื่องจากการสึกหรอ (ทำให้เกิดการเคลื่อนตัวของชั้นเคลือบ) เซรามิกเซอร์โคเนียที่แกร่งขึ้นใช้กลไก "การแข็งตัวของการเปลี่ยนเฟส" อันเป็นเอกลักษณ์เพื่อให้มีความเหนียวในการแตกหักและความแข็งแรงรับแรงดัดงอมากกว่าเซรามิกทั่วไป ไม่เพียงแต่มีความแข็งและความต้านทานการสึกหรอสูงเท่านั้น แต่ยังมีคุณสมบัติไม่ยึดเกาะตามธรรมชาติ (ไม่มีการยึดเกาะที่เกิดจากไฟฟ้าสถิตหรือคราบกาวเมื่อตัดชิ้นส่วนเสาที่เคลือบ) หลีกเลี่ยงการปนเปื้อนของโลหะแปลกปลอมโดยสิ้นเชิง ช่วยยืดอายุของฟิกซ์เจอร์ได้ 10 ถึง 20 เท่า และรับประกันผลผลิตการเคลือบระดับไมครอน

สถานการณ์การใช้งาน

หัวเคลือบสารละลายแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีความแม่นยำระดับไมโคร หัวฉีดเคลือบเซรามิกไดอะแฟรม ระบบจัดการน้ำของเซลล์เชื้อเพลิง พื้นผิวไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ และสเปรย์ทำความสะอาดกรดเบส

ความลึกทางเทคนิคและจุดปวด

สารละลายแบตเตอรี่ลิเธียม (ประกอบด้วยอนุภาคเซรามิกแข็งจำนวนมาก เช่น วัสดุออกฤทธิ์ อลูมิเนียมออกไซด์ ฯลฯ) และน้ำยาทำความสะอาดกรดและด่างเข้มข้นมีคุณสมบัติการกัดเซาะ การเสียดสี และการกัดกร่อนทางเคมีที่รุนแรงมาก เมื่อล้างหัวฉีดโลหะด้วยของเหลวความเร็วสูง เส้นผ่านศูนย์กลางของรูจะขยายใหญ่ขึ้นและเปลี่ยนรูปในช่วงเวลาสั้นๆ ส่งผลให้การเคลือบมีความหนาไม่เท่ากัน ("ขอบหนา" หรือ "ข้อบกพร่องแถบ") หัวฉีดซิลิกอนคาร์ไบด์แบบเผาปฏิกิริยาหรือแบบเผาผนึกมีความแข็ง Mohs สูงมาก (รองจากเพชรและโบรอนคาร์ไบด์เท่านั้น) มีความทนทานต่อกรดและด่างแก่ และสามารถรักษาความเสถียรของขนาดรูพรุนภายใต้การกัดเซาะด้วยความเร็วสูงในระยะยาว เป็นการรับประกันหลักในการรับประกันความสม่ำเสมอของแบตเตอรี่และประสิทธิภาพการแปลงเซลล์แสงอาทิตย์

สถานการณ์การใช้งาน

แบริ่งเสริมสำหรับมอเตอร์ขับเคลื่อนความเร็วสูงของยานพาหนะพลังงานใหม่ เพลาขับสำหรับเตาดึงซิลิคอนโมโนคริสตัลไลน์เซลล์แสงอาทิตย์อุณหภูมิสูง และปั๊มเคมีสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ความลึกทางเทคนิคและจุดปวด

ในสถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงสูง 800V ของยานพาหนะพลังงานใหม่ มอเตอร์มักจะอยู่ภายใต้การควบคุมความถี่ PWM ความถี่สูง (การปรับความกว้างพัลส์) และแรงดันไฟฟ้าของเพลาความถี่สูงถูกสร้างขึ้นอย่างง่ายดายที่ปลายเพลา ตลับลูกปืนเหล็กแบบดั้งเดิมจะทำให้เกิดประกายไฟเมื่อมีกระแสไหลผ่าน ส่งผลให้จาระบีขัดข้องและ "หลุมการกัดกร่อนทางไฟฟ้า" (หลุมขนาดเล็ก การสึกหรอคล้ายกระดานซักผ้า) บนพื้นผิวร่องน้ำ และในที่สุดก็เกิดการล็อคล้มเหลว ลูกปืนเซรามิกหรือลูกปืนไฮบริดซิลิคอนไนไตรด์มีคุณสมบัติเป็นฉนวนที่ดีเยี่ยมและสามารถป้องกันกระแสไฟฟ้าของเพลาได้อย่างสมบูรณ์ ในเวลาเดียวกันความหนาแน่นของเหล็กแบริ่งเพียง 40% และค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนมีขนาดเล็ก มีค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีต่ำมากและต้านทานการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็วภายใต้การทำงานที่ความเร็วสูง (ความเร็วเกิน 20,000 รอบต่อนาที) และบริเวณที่มีอุณหภูมิสูงมากโดยไม่มีการหล่อลื่นหรือการเสียดสีแบบแห้ง

สถานการณ์การใช้งาน

ภายในปืนชาร์จกำลังสูงชาร์จเร็วแรงดันสูง 800V อินเวอร์เตอร์ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ และโมดูลเซมิคอนดักเตอร์กำลัง IGBT/SiC กำลังสูง

ความลึกทางเทคนิคและจุดปวด

เมื่อพลังงานการชาร์จพัฒนาเป็น 360kW หรือแม้แต่เมกะวัตต์ ปืนชาร์จและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ต้องเผชิญกับความขัดแย้งสองประการร้ายแรงระหว่าง "ระยะห่างของฉนวนขนาดกะทัดรัด" และ "การกระจายความร้อนความหนาแน่นฟลักซ์ความร้อนสูง" การคายประจุบางส่วน (การพังทลายของส่วนโค้งเฉพาะที่) สามารถเกิดขึ้นได้ง่ายในพื้นที่ขนาดเล็ก วงแหวนแยกเซรามิกอะลูมิเนียมไนไตรด์หรืออะลูมิเนียมออกไซด์ที่มีความบริสุทธิ์สูง (99.9% Al2O3) ทำลายคำสาปของวัสดุแบบดั้งเดิมที่ว่า "ฉนวนไม่นำความร้อน และการนำความร้อนไม่เป็นฉนวน" ค่าการนำความร้อนของอลูมิเนียมไนไตรด์สามารถสูงถึง 5 ถึง 10 เท่าของอลูมินาธรรมดา (ใกล้กับโลหะผสมอลูมิเนียม) สามารถกระจายความร้อนสูงที่เกิดจากโมดูลจ่ายไฟได้ภายในมิลลิวินาที พร้อมทั้งต้านทานการพังทลายของไฟฟ้าแรงสูงนับหมื่นโวลต์ ซึ่งทำหน้าที่เป็น "คูน้ำนิรภัย" สำหรับระบบไฟฟ้าแรงสูง